Cannondale SuperSix EVO 4【店頭受取限定】

CANNONDALE（キャノンデール）は、1971年にアメリカで創業した自転車ブランドです。「Bad Boy of Bikes（自転車界の悪童）」の異名を持ち、アルミフレームの普及やカーボン成形技術の革新など、業界の常識を塗り替え続けてきた開発姿勢で世界中のライダーから支持されています。プロコンチネンタルチームへの機材供給を通じて培われた技術が、各グレードの市販モデルにも惜しみなく反映されているのが同ブランドの大きな魅力です。

「SuperSix EVO（スーパーシックス エボ）」は、そのキャノンデールが誇るフラッグシップ・オールラウンドレーサーです。現行の第4世代モデルは、軽量性と空力性能を高次元で両立させることをコンセプトに開発されました。フレームの各チューブにはカムテール形状が採用されており、細身のシルエットながら45km/h走行時に前世代比で約12Wの空気抵抗削減を実現。山岳から平坦まで、あらゆるシチュエーションで頼りになる一台です。

本モデル「SuperSix EVO 4」は、上位グレードと同一の金型・フレーム設計を受け継ぎながら、シマノ機械式105（R7100）12速コンポーネントを組み合わせたエントリーグレードに位置します。カーボンフレームの高い素性と、信頼性の高い機械式変速のシンプルさが組み合わさることで、カーボンバイク入門から本格的なレースまで幅広く活躍できる一台に仕上がっています。

スペック

• フレーム：SuperSix EVO カーボン（スタンダードモッドカーボン）／フレーム重量 915g（56cm・ペイント済み）
• フォーク：SuperSix EVO カーボン、12x100mm Syntace スルーアクスル、フラットマウントディスク、1-1/8″?1-1/4″ デルタステアラー
• ホイールサイズ：700c
• 変速系統：シマノ 105 R7100 機械式 2×12速
• クランク：シマノ 105 R7100 50/34T（サイズにより165mm / 170mm）
• スプロケット：シマノ 105 R7100 11-36T 12速
• ブレーキ：シマノ 105 R7170 油圧ディスクブレーキ、160/160mm RT70ローター
• ホイール：DT Swiss R460 DB、28穴
• タイヤ：Vittoria Zaffiro Pro Slick 700×25c
• ハンドルバー：Vision Trimax Compact
• ステム：Cannondale C1 Conceal、アルミ、31.8mm、-6°
• シートポスト：Cannondale C1 Aero 40 カーボン、0mmオフセット（44?48cm）／20mmオフセット（51?61cm）
• サドル：Prologo Nago RS STN、ステンレスレール
• BB規格：BSA（JIS）68mm スレッド式
• リアエンド：12×142mm Syntace スルーアクスル、UDH（ユニバーサルディレイラーハンガー）対応
• タイヤクリアランス：最大30c対応
• 完成車重量：約8.4kg（51サイズ実測参考値）
• サイズ展開：44 / 48 / 51 / 54 / 56cm
• カラー：Storm Cloud / Hazard Orange / Jet Black
• ペダル：別売り

特徴

• 上位グレードと共通の金型・フレーム設計：フレームはLAB71やHi-Modグレードと同一の金型を使用。カーボン素材のグレードのみが異なり、剛性バランスは上位モデルと同等に設計されています。コストを抑えながら、レーサーとしての本質的な走行性能を手に入れることができます。
• カムテール形状のチュービングによる高い空力性能：各チューブに採用されたカムテール断面形状により、細身のフォルムながら優れた空気抵抗低減を実現。45km/h走行時に前世代比で約12W削減という数値は、同社のエアロロード「SystemSix」に迫る水準です。
• スレッド式BB（BSA/JIS規格）でメンテナンス性が向上：従来のプレスフィット式からJIS（BSA）スレッド式に変更されたことで、BBの脱着・交換が容易になりました。市販互換品も豊富で、長期的な維持管理のしやすさが大きく改善されています。
• シマノ 105 R7100 機械式12速で信頼性の高い変速を実現：シマノの機械式コンポーネントとして初の12速化を果たした105 R7100を採用。ワイドレシオのギア構成（50/34T×11-36T）により、平地の高速巡航から急坂のヒルクライムまで幅広いシーンに対応します。
• 油圧ディスクブレーキによる安定した制動力：シマノ 105 R7170 油圧ディスクブレーキを標準装備。